Het oorspronkelijke ontwerp van Brasília is gebaseerd op de vorm van een vliegtuig. De romp wordt gevormd door de Eixo Monumental. Aan deze groene as met een breedte van 250 meter de officiële gebouwen: vanaf de cockpit (het Praça dos Três Poderes) tot de vleugels de regeringsgebouwen, vanaf de vleugels tot de staart de openbare en culturele gebouwen. De meeste foto's zijn gemaakt op of rondom deze Eixo Monumental. Maar dit is slechts een klein deel van de stad. In het midden van deze as liggen meer commerciële voorzieningen: het busstation, hotels, banken en shoppingmalls. Op dit punt hechten de vleugels, de Asa Norte en Asa Sul, aan. Dit zijn de oorspronkelijke woonwijken van Brasília, opgebouwd uit de beroemde superquadras. Wijken opgebouwd uit flatgebouwen in het groen, met geen straatnamen maar nummers. Centraal in ieder 'buurtje' voorzieningen zoals winkels, scholen en kerken. En daar zijn vele wijken bijgekomen en suburbs bijgekomen.
 |
| Masterplan Brasília |
Brasília is dus ook een woonstad. En daarvoor geldt voor Brazilianen: love it or hate it. Veel inwoners van de stad zijn er dol op: de brede boulevards, de overzichtelijke opzet, de appartementengebouwen, het groen. Maar Brasília is door de opzet ook een autostad; door de afstanden én het klimaat is er voor de voetganger weinig lol te beleven. Veel Brazilianen uit andere steden moeten er niet aan denken hier te wonen. Ze zijn gewend te leven in steden met een grote dynamiek. Ze missen hier een centrum en straathoeken waar je elkaar ontmoet in één van de vele barretjes. Terwijl in Brasília de barretjes alleen met de auto bereikbaar zijn... Tja, wonen in een utopie, je moet er iets voor over hebben...
